水漏れ修理

ミッション脱着中に水漏れが発見されたER34。

納車までもうチョイのとこまで来ていただけに少々凹んだ。。

流石にコレは直さないとまずいので

改めて分解。

実はこの車…26の6スロが着いている特殊車両。

全開スロットルを交換した際に、試しにボルトチェックしたところ、シール材を巻き込んでいるのか腐食しているのかボルトはかなり危険な状態。

これ以上進むのは危険と判断してそれ以上進むのをやめた。

が今回の水漏れはその先、ヘッドとアダプタの境、しかもかなり微量に以前から漏っているのが判明。

急遽アダプタを降ろすことになったのだが….

やはり数本が破損。。

相方なくドリルでアダプタを潰さない様にモムも…ドリルの歯が何本あっても進まない事態。

たまにこういう事案にぶち当たるがコレも仕事。

エンジン降ろした方が楽だけど、ユーザーが払う金額考えたらそれは最終手段にしたい。

とりあえず新しいドリルの歯を頼まないと。。