SQUARE HYPER ENGINEERING
チューニング＆カスタムファクトリー
NAは極端に出力を上げるのが難しい。 回転を上げるか？吸入口径を上げるか？排気量を上げるか？ なのでヘッド加工…
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なぜだか…突然エンジンのオーダーが数機。。 RBとSRエンジンやりながら、ECU関係の仕事、メンテナンスにシャ…
とりあえず… 4AGのブロックが1番最初に返ってきた。 車両側のECUと配線はひと段落しているので、エンジンを…
PDMを使いECUで動かすものの電源の制御は大方終わった。 次はボディの電気部品をPDMで動かす事のテスト。 …
エンジン加工が終わる前にECUの作業を済ませておく。 今回もLINK G4X Xtremeを使用。 AE86な…
この所、どんどん仕事に入って来るクルマが旧型になっていくw まぁ…旧車をやってくれる所も減り、こういう流れは仕…
前回で形の大まかなモノはできた。 ココから1気筒ずつ作っていくのだが、溶接モノはどうしても歪む。 なので一気に…
試作1号機もまぁまぁだったけれど…満足しないのがあかん所で 材料を世界中からかき集め試作2号機のイメージ作り …
PDMを導入して色々な制御の勉強に使っていたシルビア。 おかげで 何台かは問題なく動いて細かい調整も思いのまま…
新たな試作品を作り始める。 SR20VEのRWD用エキマニなど売っていないため試作したショートタイプエキマニ。…
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