足

1年ぶりに…放置中の我が社のE52エルグランドのメンテと修復

数年前、嫁さんが盆前にクラッシュ

左前を大修復してアライメントも合わす暇なく放置中だった

そもそも…このクルマを購入した時は店もヒマで‘後でやるかー’だったが、怒涛の様に忙しくなり気になる箇所も放置したまま

イベントが有ればユーザー乗せて遠方へ、走るたびに何かやな感じが増えてきていた

今回、以前に買ったキャンバーを起こすロアアームをせっかくなので組むことにした

ローダウン化すると過度にネガキャンになるこの辺りの世代の日産車

以前のムラーノ程では無いので放置していた

過度のキャンバーの問題でリアタイヤは無惨…コレが今回アームを変えるきっかけ

タイヤもそれほど高性能なモノは使えないのでキャンバーを立てるためにリアは大幅に変更

高速でリアの動きが気に入らないのでスタビを追加

オーバーっぽい動きだったのを弱アンダー方向に持っていければOKなのだが

ここで一度着地させて状態チェック

…強トーイン。。

そうだ、キャンバー起こすとトーが過度に付くってどっかに書いてあったなw

どおする？

ボルトで対処するのも力加わって折れても困る…かと言って長穴加工して緩み留めワッシャーで組んでも絶対にズレる

仕方ない…ちょー久々に加工アーム作るか？

調整の反対側を長穴加工して、強度のある鉄板溶接

これで調整できる幅は広がった

久々にやったな、昔はこんなモンばっかり作ってたなーww